Produkta apraksts
Funkcijas
Dīzeļdegviela-Jaudīga veiktspēja
Šī Euro I 4 tonnu dīzeļdzinēja vieglā kravas automašīna ir aprīkota ar komerciālas-pakāpes dīzeļdzinēju, kas nodrošina spēcīgu griezes momentu zemā-ātrumā, kas ir būtisks vieglajai kravas automašīnai, braukšanai kalnā un apstāšanās-un-pilsētas maršrutos. Dīzeļdegvielas sadegšanas raksturlielumi nodrošina labāku degvielas efektivitāti pie lielas slodzes, salīdzinot ar benzīna alternatīvām.
4 tonnu kravnesības klases šasija
Pastiprinātais šasijas rāmis, kas izstrādāts 4 tonnu lietderīgās kravas segmentā, nodrošina pietiekamu konstrukcijas izturību nepārtrauktai kravas pārvadāšanai, vienlaikus saglabājot labu manevrētspēju šaurās pilsētas un industriālās vidēs.
Vairākas kabīnes konfigurācijas
Euro I 4 tonnu dīzeļdzinēju vieglo kravas automašīnu var konfigurēt ar vienas kabīnes, paplašinātas kabīnes vai dubultās kabīnes opcijām, ļaujot klientiem līdzsvarot kravas telpu un apkalpes sēdvietas, pamatojoties uz ekspluatācijas vajadzībām.
Aizmugurējās-riteņu piedziņas izkārtojums
Aizmugurējās{0}}piedziņas konfigurācija uzlabo kravas stabilitāti un saķeri kravas pārvadāšanas laikā, padarot to piemērotu nelīdzeniem ceļiem, industriālajiem parkiem un reģionālajiem piegādes maršrutiem.
Pielāgojama kravas virsbūves saderība
Platforma atbalsta dažādus korpusa augšdaļas lietojumus, piemēram, plakanvirsmas, kastes korpusus, furgona korpusus, stabu korpusus vai pielāgotas komerciālas virsbūves, palielinot tās daudzpusību dažādās nozarēs.

Priekšrocības
Optimizēts komerciālai lietošanai
Dīzeļdzinēji ir pazīstami ar ilgāku kalpošanas laiku un augstāku siltuma efektivitāti. Tas padara iekrāvēju piemērotu biežai ikdienas ekspluatācijai-, samazinot dīkstāves laiku un uzlabojot autoparka uzticamību.
Zemākas ekspluatācijas izmaksas uz kilometru
Salīdzinot ar benzīna vieglajiem kravas automobiļiem, dīzeļdzinēju modeļi parasti piedāvā mazāku degvielas patēriņu pie slodzes, palīdzot uzņēmumiem kontrolēt ilgtermiņa darbības izdevumus{0}}.
Stabila un paredzama vadāmība
Šasijas regulēšanā prioritāte ir slodzes līdzsvars un braukšanas stabilitāte, nodrošinot konsekventu vadāmības veiktspēju pat pilnībā noslogotā stāvoklī-svarīga priekšrocība profesionāliem vadītājiem.
Parametri
|
Modelis |
Euro I 4 tonnu vieglā dīzeļa kravas automašīna | ||
|
Nē. |
1 |
2 |
3 |
|
Transportlīdzekļa numurs |
w2-1 |
w2-2 |
w2-3 |
|
Piedziņas forma |
4×2 |
||
|
Riteņu bāze (mm) |
3360 |
||
|
Izmēri kravas nodalījuma iekšpusē (mm) |
4165/3735/3155×1900×1900 |
||
|
GVW (kg) |
6000 |
6000 |
6000 |
|
Pašmasa (kg) |
3350 |
3305 |
3245 |
|
Korpusa platums (mm) |
1880 |
||
|
Kabīnes tips |
Viena kabīne |
Papildu kabīne |
Dubultā kabīne |
|
Degviela |
DĪZEĻDZĪZE |
||
|
Dzinēja modelis |
4100QB-2 |
||
|
Dzinēju ražotājs |
JUNNEI |
||
|
Pārvietojums (ml) |
3.612 |
||
|
Emisija |
EIRO 1 |
||
|
Jauda (zs)/apgr./min |
66,2kw/83zs |
||
|
Griezes moments (Nm/apgr./min.) |
230 |
||
|
Transmisijas modelis |
5G28 |
||
|
Transmisijas ražotājs |
WLY |
||
|
Priekšējās ass nestspēja |
2.2T |
||
|
aizmugurējās ass nestspēja |
5T |
||
|
Piedziņas ass ātruma attiecība |
5.571 |
||
|
Bremzēšanas veids |
Gaisa bremze |
||
|
Bremzēšanas forma |
Priekšējā un aizmugurējā cilindra tips |
||
|
Bremžu vadības sistēma |
LSPV |
||
|
Riepu modelis |
7.00R16 |
||
|
Riepu skaits |
6+1 |
||
|
Degvielas tvertnes tilpums |
120L |
||
|
Lokšņu atsperu skaits (priekšpusē/aizmugurē) |
3+1/6+7 |
||
Mūsu produktu iegādes iemesli
Augstāka transporta efektivitāte
Dīzeļa griezes momenta un 4 tonnu kravnesības kombinācija ļauj pārvietot vairāk kravas vienā braucienā, uzlabojot loģistikas efektivitāti un samazinot piegādes ciklus.
Samazinātas flotes īpašumtiesību izmaksas
Izturīgi spēka piedziņas komponenti, zemāks degvielas patēriņš un vienkāršākas apkopes struktūras veicina zemākas kopējās īpašuma izmaksas transportlīdzekļa dzīves cikla laikā.
Mērogojama biznesa izaugsme
Pieaugot pieprasījumam pēc loģistikas, šī Euro I 4 tonnu vieglā dīzeļdegvielas kravas automašīna īso attālumu kravu piegādei var kalpot kā uzticams autoparka mugurkauls, atbalstot biznesa paplašināšanos bez biežas transportlīdzekļa nomaiņas.
Pierādījumi un profesionālā uzticamība
Pasaules komerciālo transportlīdzekļu tirgū Euro I 4 tonnu dīzeļdegvielas vieglās kravas automašīnas, kas paredzētas pilsētas loģistikai, joprojām ir galvenā izvēle loģistikas un kravu pārvadāšanai, pateicoties to pārbaudītajai izturībai, griezes momentam un degvielas ekonomijai slodzes apstākļos. 4-tonnu klase ir plaši atzīta par praktisku līdzsvara punktu starp kravnesību un darbības elastību, padarot to par vēlamo segmentu maziem- un vidēja mēroga loģistikas operatoriem.
Aicinājums uz darbību (CTA)
Meklē auzticamsEuro I vieglais komerciālais transportlīdzeklis, lai stiprinātu jūsu loģistikas darbību?
📩 Sazinieties ar mums jau šodienlai iegūtu detalizētas specifikācijas, pielāgošanas iespējas un konkurētspējīgu piedāvājumu.
E-pasts:Mike.gong@sd-tairui.com
WhatsApp: +8613678835892
Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)
Q1: Vai tas ir4 tonnu dīzeļa kravas automašīnadarbina dīzeļdegviela?
A: Jā. Šī ir vieglā kravas automašīna ar dīzeļdzinēju, kas paredzēta komerciāliem kravu pārvadājumiem.
Q2: Kāda veida kravas virsbūves var uzstādīt?
A: Tā atbalsta plakanvirsmas, kastes korpusu, furgona korpusu un citas pielāgotas komerciālas virsbūves struktūras, pamatojoties uz klientu prasībām.
Q3: Vai šis modelis ir piemērots piegādei pilsētā?
A: Jā. Tā izmērs, manevrētspēja un dīzeļdegvielas efektivitāte padara to ideāli piemērotu pilsētas un reģionālajām loģistikas darbībām.
4. jautājums: Vai augstas kvalitātes Euro I 4 tonnu dīzeļdzinēju vieglo kravas automašīnu var pielāgot dažādiem tirgiem?
A: Jā. Kabīnes konfigurāciju, virsbūves tipu un specifikācijas var pielāgot atbilstoši vietējiem noteikumiem un ekspluatācijas vajadzībām.
Populāri tagi: Euro I 4 tonnu dīzeļdegvielas vieglās kravas automašīnas, Ķīna Euro I 4 tonnu vieglo dīzeļdzinēju kravas automašīnu ražotāji, rūpnīca



