Kāpēc elektromobiļa aizmugurējie riteņi nevar kustēties?

1. Vispirms jāņem vērā, ka bremžu kluči var būt pārāk cieši vai bremžu kluči ir nokrituši. Pilnībā atslābiniet bremzes. Pēc pārbaudes bremžu svira elastīgi atgriežas. Bet pēc atslābuma aizmugurējais ritenis joprojām ir ļoti cieši pievilkts, kas nozīmē, ka tā nav bremžu problēma.
2. Braucot ar elektrisko velosipēdu, pēkšņi nobloķējas aizmugurējais ritenis. Tas nevar kustēties vai stumt, un aizmugurējais ritenis trīcē. Kad strāva ir ieslēgta, aizmugurējais ritenis nobloķējas, pagriežot stūri, bet elektromobilis ir normāls, kad tas ir izkrauts.
Iemesli: kontrolleris ir bojāts vai fāze ir nepareiza vai īssavienojums, fāzes vads ir uzkarsēts, izolācija ir izkususi un fāzes vadam ir slikts kontakts; fāzes vads ir īssavienojums, kas apgrūtina riteņa stumšanu; bremžu roktura elektroniskais slēdzis neatgriežas; bremžu signāla līnija un stūres roktura signāla līnija ir nodilusi. Slīpētais dzelzs ir īssavienojums; vai ir bojāts bremžu klucis. Vai skrūve, kas tur bremzi, ir vaļīga?
3. Vai motora gultņi (vai motora magnētiskie cilindri) ir bojāti?
4. Vai regulators ir bojāts (piezīme: ja regulators ir bojāts, aizmugurējie riteņi nebloķēsies).
5. Elektriskā transportlīdzekļa aizmugurējā riteņa pretaizdzīšanas slēdzene ir pašbloķējoša vai ir bloķēta, bet nav atvērta.
Risinājums:
1. Nestumiet ratiņus uz remontdarbnīcu, kad strāva ir ieslēgta, pretējā gadījumā motors izdegs. Spēcīgi nospiežot, ir viegli izdegt Hall elementu motorā. Hallei ir nozīme starta stabilizēšanā. Ja Hall ir salauzta, kontrolieris nedarbosies, ja nevar atrast riepas leņķi. Ja nav zāles, rokturis, pagriežot rokturi, pēkšņi steigsies uz priekšu, un atskanēs nenormāla skaņa.
2. Tas ir labi, ja jūs to nospiežat, vienkārši atdaliet 8 motora vadus un 8 kontrollera vadus (8 motora vadi nedrīkst pieskarties viens otram, un motors negriezīsies, ja 3 biezie fāzes vadi motors pieskaras viens otram) ) (Neatveriet elektrisko slēdzeni).