Mūsdienu globālās enerģētikas pārejas un vides aizsardzības kontekstā elektrisko kravas automašīnu attīstības impulss ir kļuvis arvien spēcīgāks, un tā veiksmīgā popularizēšana pasažieru kravas automašīnu jomā ir bijusi acīmredzama visiem.
Ar nepārtrauktu tehnoloģiju briedumu un pakāpenisku izmaksu samazināšanos elektrifikācijas vilnis pakāpeniski ieplūst komerciekrāvēju jomā, tostarp elektriskajiem vieglajiem kravas automobiļiem kā svarīgu pilsētu loģistikas izplatīšanas instrumentu, to tirgus darbība šogad ir īpaši ievērības cienīga. .
Elektrisko vieglo kravas automašīnu priekšrocības
Nesen, apmeklējot Yulong Express, SF Guangzhou Baiyun rajona pārvadātāju, mēs uzzinājām spilgtu nozares mikrokosmu. Yulong Express ir vairāk nekā 100 kravas automašīnu, no kurām vairāk nekā 80 ir elektriskās vieglās kravas automašīnas, kas ir pietiekami, lai parādītu elektrisko vieglo kravas automašīnu popularitāti reālajā darbībā.
No izmaksu viedokļa uzņēmuma elektriskās vieglās kravas automašīnas vidējās ekspluatācijas izmaksas ir tikai aptuveni 30 centi uz kilometru, savukārt vieglajam dīzeļdzinējam ir nepieciešami vismaz 8 centi līdz 1 juaņa, un izmaksu priekšrocība ir acīmredzama. Šī starpība tiek uzkrāta ilgtermiņa darbībā, un tas ir neliels ietaupījums loģistikas uzņēmumiem.
Tehniskajā līmenī līdz ar trešās paaudzes elektrisko vieglo kravas automobiļu pilnīgu izlaišanu tirgū lielāko modeļu akumulatoru ietilpība ir sasniegusi vairāk nekā 100 grādus, braukšanas diapazons ir pārsniedzis 250 kilometrus, un daži augstākās klases modeļi var pat sasniegt vairāk nekā 350 kilometrus, kas ir pietiekami, lai apmierinātu ikdienas pilsētas sadales vajadzības.
Turklāt elektrisko vieglo kravas automašīnu cena ir arī pakāpeniski tuvu cilvēkiem, piemēram, Jianghuai 81 KWH modeļa cena 130,000, BYD 94 KWH modelis 170,000, samazinot automašīnu iegādes izmaksas, lai vēl vairāk veicinātu elektrisko vieglo kravas automašīnu pieņemšanu tirgū.
Attīstības statusa un tendenču analīze
No 2024. gada janvāra līdz maijam Ķīnas jauno enerģijas vieglo kravas automašīnu pārdošanas apjoms dubultojās, un maijā tika pārdotas 8077 vienības, kas ir pieaugums par 204%. Tomēr, lai gan elektriskajiem vieglajiem kravas automobiļiem ir ievērojamas priekšrocības izmaksu ietaupījumu un ekoloģisko raksturlielumu ziņā, joprojām ir jāpārvar vairāki sliekšņi, lai tie varētu pilnībā aizstāt dīzeļdegvielas vieglos kravas automobiļus.
Tirgus struktūra un pielāgošanās spēja: dīzeļdegvielas vieglos kravas automobiļus ar to milzīgo tirgus bāzi un plašajiem pielietojuma scenārijiem ir grūti pilnībā nomainīt īstermiņā. No lauku uz pilsētu, no nelieliem attālumiem līdz lieliem attālumiem, vieglo dīzeļdzinēju kravas automašīnu elastība un spēcīgā pielāgošanās spēja ļauj tiem saglabāt stabilu pozīciju daudzās jomās.
2. Izmantojiet scenārija apsvērumus. Izvēloties potenciālajiem lietotājiem ir pilnībā jāņem vērā sava darbības vide. Elektrisko vieglo kravas automobiļu konstrukcija lielākoties ir orientēta uz standarta slodzi, kas ir piemērota sadales uzdevumam ar biežu iedarbināšanu un apturēšanu pilsētā, bet, ja nepieciešams tikt galā ar smagām slodzēm vai sarežģītiem ceļa apstākļiem, tiek nodrošināta augsta veiktspēja un spēcīgāka. dīzeļdegvielas vieglo kravas automašīnu pielāgošanās spēja joprojām ir pārāka. Tāpēc ļoti svarīga ir ainas saskaņošana pirms automašīnas iegādes, lai neietekmētu transportēšanas efektivitāti.
3. Izmaksas un ieguldījumu atdeve: lai gan elektrisko vieglo kravas automašīnu iegādes izmaksas ir samazinājušās, bet arī dīzeļdegvielas vieglās kravas automašīnas ir konkurētspējīgas saskaņā ar preferenciālo akciju, tirgus apmeklējuma laikā tika konstatēts, ka pašreizējie 100 apmēram 000 var iegādāties labas veiktspējas modeli, vairāk nekā 110,{4}} kravas automašīnas var būt piemērotas lielākajai daļai pārvadāšanas scenāriju, un elektriskie vieglie kravas automobiļi neatkarīgi no tā, vai tas ir aizdevums automašīnas iegādei vai līzings, ikmēneša izmaksas būtībā ir lielākas nekā 4,000.
Tāpēc lietotājiem, kuriem nav fiksētas piegādes un īss ikdienas nobraukums, var būt labākā izvēle izvēlēties degvielas kravas automašīnu vai "pagaidiet un paskatīsimies"; Lielās loģistikas kompānijas un līzinga kompānijas spēj salīdzinoši īsā laikā atgūt elektrisko vieglo kravas automobiļu investīciju izmaksas, pateicoties transportlīdzekļu izmantošanas biežumam, un ieteicams izmēģināt elektriskos vieglos kravas automobiļus izmēģinājuma vai līzinga veidā.
Rediģējiet epilogu
Pamatojoties uz iepriekš minēto analīzi, elektrisko vieglo kravas automašīnu pieaugums pilsētas loģistikas jomā ir vispārējā tendence, un to vides aizsardzības un zemo izmaksu īpašības pakāpeniski maina nozares ekoloģiju. Tomēr, ņemot vērā dīzeļdegvielas vieglo kravas automašīnu pielāgošanās spējas sarežģītiem scenārijiem un esošo tirgus daļu, visaptveroša vieglo elektrisko kravas automašīnu nomaiņa nav vienas nakts, bet gan pakāpenisks process.
Nākotnē, attīstoties akumulatoru tehnoloģijai, uzlabojot uzlādes iespējas, stiprinot politikas atbalstu un padziļinot lietotāju atpazīstamību par zaļās loģistikas koncepciju, elektrisko vieglo kravas automašīnu tirgus daļa nepārtraukti pieaugs, un vieglās kravas automašīnas ar dīzeļdegvielu veidos papildinošas, nevis vienkāršas alternatīvas attiecības un kopīgi veicinās loģistikas nozares ilgtspējīgu attīstību.