Elektriskā mikroautobusa modelis pieder Ķīnas nacionālajam GB standartam M2 kategorijai, tas jau ir saņēmis Ķīnas valdības CCC sertifikātu, dažas galvenās daļas saņēma ES EEK sertifikātu.
Šī modeļa specifikācija ir šāda:
| MODELIS | EV51 (pamata izdevums) | EV51 (augstas konfigurācijas versija) |
| Visa transportlīdzekļa pamatspecifikācija | ||
| Kopējais izmērs (mm) | 5100*1685*1998 | |
| Sēdvietu ietilpība | 14 sēdvietas (2–3–3–3–3) | |
| Riteņu bāze (mm) | 3280 | |
| Priekšējais/aizmugurējais protektors (mm) | 1440/1445 | |
| Priekšējā piekare, aizmugurējā piekare (mm) | 1500 | 1550 |
| Kopējais svars (kg) | 3050 | 3050 |
| Min. klīrenss (mm) | 180 | |
| Minimālais pagrieziena diametrs (m) | 12 | |
| Pieejas leņķis, izlidošanas leņķis (grāds) | 39/18 | |
| Maksimālais ātrums (km／h) | 100 | 80 |
| Aizmugurējās ass ātruma attiecība | 10.5:1 | 12.5:1 |
| Maksimālā kāpuma pakāpe (％) | 20% | 30% |
| Nesošā konstrukcija | Nestošs | |
| Priekšējā piekare | McPherson neatkarīga piekare | |
| Aizmugurējā ATKAROŠANA | Garenvirziena lokšņu atspere, kas nav neatkarīga balstiekārta | |
| Stūrēšana | EPS | |
| Darba bremzēšana | Divkontūru hidrauliskās bremzes, priekšējā diska un aizmugurējā trumuļa bremze | |
| Stāvbremze | Mehāniskā, manuālā, aizmugurējās ass riteņu sānu bremzēšana | |
| Papildu bremzēšana | Vakuuma palīgs | |
| Riepas | 195R14 LT 8P | |
| Riteņi | 14x51／2J／14＊5 1／2J Vakuuma palīgs | |
| Strāvas akumulatoru veidi | Litija dzelzs fosfāts | |
| Enerģijas uzkrāšanas bloka bloka nominālais spriegums (V) | 332.8 | 358.4 |
| Akumulatora bloka nominālā jauda (Ah) | 126 | 147 |
| Kopējā akumulatora krātuve (kwh) | 41.93 | 52.68 |
| Pilnas slodzes izturība | 260 km | 320 km |
| Motora tips | Sinhronais motors ar pastāvīgo magnētu | |
| Elektriskā transportlīdzekļa piedziņas motora nominālā jauda/apgriezienu skaits/griezes moments (kW/r/min/Nm) | 30/3200/90 | 45/3979/108 |
| Elektriskā transportlīdzekļa piedziņas motora maksimālā jauda/apgriezienu skaits/griezes moments (kW/r/min/Nm) | 60/9000/220 | 90/10000/270 |
| Dzesēšanas metode | Šķidruma dzesēšana | |
| MODELIS | EV51 (pamata izdevums) | EV51 (augstas konfigurācijas versija) |
| Visa transportlīdzekļa pamatspecifikācija | ||
| Stūres pozīcija | LHD／O RHD | |
| Aizmugurējā kamera | ● | |
| MP5 | ○ | |
| Riteņa rumbas dekorēts vāks | ● | |
| Vadītāja drošības jostas signalizācija | ● | |
| TPMS | ○ | |
| Gājēju noteikšanas sistēma | ○ | |
| ABS/EBD | ● | |
| Radio, multivides atskaņotājs | ● | |
| USB | ● | |
| Viena poga piedziņas sēdekļa nolaišanai | ● | |
| Ārējā atpakaļskata spoguļa manuālā vadība | ● | |
| Iekšējais atpakaļskata spogulis | ● | |
| Gaisa kondicionētājs | ● | |
| Instrumentu komplekts | ● | |
| Riteņa rumbas materiāls | Tērauds | |
| Sānu bīdāmās durvis | Manuālas divviru bīdāmās durvis | |
| Centrālā atslēga | Kreisās, labās priekšējās durvis | |
| Atslēgas veids | Tālvadības pults | |
| Stūres materiāls | Iesmidzināšana veidota | |
| Sēdekļa materiāls | Mākslīgā āda | |
| Pakāpienu apdare iekšējais pakāpiens | Iekšējais pedālis | |
| Piezīmes: ir šī·atzīme standarta konfigurācijai, ir šī Omark izvēles montāžai, ir šī zīme, ja šī konfigurācija nav. | ||
Augsta standarta elektriskā transportlīdzekļa parametrs
Mūsu elektriskais mikroautobuss aprīkots ar PMSM (sinhrono pastāvīgo magnētu) motoru un šķidruma dzesēšanas sistēmu, 358 V augstu elektrisko spriegumu, ar to ir viegli ātri uzlādēt. Divas akumulatoru krātuves 42kwh un 53kwh varētu piedāvāt vadītājam ilgu izturīgu nobraukumu.
Viss transportlīdzekļa korpuss ir nesošs, priekšējā piekare ir McPherson neatkarīgā piekare, aizmugurējā balstiekārta ir garenvirziena lokšņu atsperes neatkarīga balstiekārta, tā var piedāvāt pasažierim ērtu sajūtu un labu kravnesību.
Liela izmēra iekšējais autobuss
Mūsu elektriskais mikroautobuss ir 5100 * 1685 * 1998, garenbāze ir 3280 mm, tas lielākoties ir līdzīgs Toyota Hiace modelim, tas var piedāvāt 14 sēdvietas pasažieriem, pasažieri var viegli iekāpt un izkāpt no autobusa, augšējā jumta telpa ir pasažieriem pietiks.
tā ir laba izvēle pilsētas pasažieru pārvadājumiem.
Labas kvalitātes salona apdare
Mūsu elektriskajam mikroautobusam ir labs paneļa dizains un kvalitāte, MP5 ir izvēles iespēja, labās puses vadītājs ir arī izvēles līdzeklis, sēdekļiem ir audums un āda.
Jauna dizaina perspektīva un drošības parametru preces
Mūsu elektriskajam mikroautobusam ir jaunākais dizains 2024. izlaiduma gadam, priekšējais lukturis ir halogēna gaisma, jaunais gaisa ieplūdes režģis ir īpašs elektriskajiem transportlīdzekļiem, tam ir gājēju noteikšanas sistēma, gājēju noteikšanas sistēma, ABS / EBD, un tas pilnībā ņem vērā pasažieru drošības problēma.
Populāri tagi: elektriskais mikroautobuss, Ķīnas elektrisko mikroautobusu ražotāji, rūpnīca