Modelis elektriskais pikaps Right Hand ir Ķīnas GB standarta N1 kategorijas vieglais kravas transportlīdzeklis, šim modelim jau ir piešķirts GB Ķīnas CCC sertifikāts N1 kategorijai. Dažām galvenajām daļām ir ES ECE sertifikāts. Šis pikaps ir paredzēts ģimenes lietošanai. lai iepirktos vai ceļotu pa pilsētas rajonu. Tam ir labās puses un kreisās puses divas versijas.
Konfigurācija ir šāda:
|
Specifikācija Lapa |
||
|
Pamatparametrs |
Kopējais izmērs (LxWxH mm) |
5260 *1940 *1850 |
|
Riteņu bāze (mm) |
3300 |
|
|
Protektors (priekšā/aizmugurē) (mm) |
1540/1560 |
|
|
Priekšējās/aizmugurējās ass slodze |
1520/1705 |
|
|
Priekšējā piekare / aizmugurējā piekare (mm) |
810/1150 |
|
|
Novērtēts pasažieris |
5 |
|
|
Minimālais pagrieziena rādiuss (m) |
7.25 |
|
|
Pieejas leņķis/atkāpšanās leņķis (grāds) |
25.2/20 |
|
|
Maksimālais ātrums (km/h) |
90 |
|
|
Minimālā klīrenss |
220 |
|
|
Kopējā kvalitāte (kg) |
3390 |
|
|
Pašmasa (kg) |
2100 |
|
|
Jaudas parametrs |
Piedziņas motora modelis |
TZ210XS-M050-09 |
|
Piedziņas motora nominālais griezes moments/apgriezienu skaits/jauda (Nm/r/min/KW) |
50/6000/140 |
|
|
Piedziņas motora maksimālais griezes moments / ātrums / jauda (Nm / r / min / KW) |
105/12000/300 |
|
|
Enerģijas uzglabāšanas ierīces veids |
Litija dzelzs fosfāta akumulators |
|
|
Enerģijas uzglabāšanas ierīces uzņēmums / modelis |
Avic litijs 386.4V 163Ah |
|
|
Kopējā elektrība |
62,98 kWh |
|
|
Pilnas uzlādes izturība |
405 km |
|
|
Inteliģenta akumulatora siltuma vadība |
Akumulators ar ūdens dzesēšanu |
|
|
Šasija |
Braukšanas režīms |
Aizmugurējā piedziņa |
|
Stūres sistēma |
Hidrauliskais stūres pastiprinātājs |
|
|
Priekšējā piekare / aizmugurējā piekare |
Neatkarīga balstiekārta/lapu atspere |
|
|
Bremžu sistēma |
Divkāršās cilpas hidrauliskā bremžu sistēma |
|
|
Riepu izmērs |
265/65R17 |
|
|
Standarta specifikācija |
||
|
Drošības parametrs |
Galvenie vadītāja drošības spilveni |
● |
|
Otrā pilota gaisa spilveni |
● |
|
|
ABS |
● |
|
|
Tahogrāfs |
○ |
|
|
Reversais radars |
● |
|
|
Reverss video |
● |
|
|
Čūlaina stūres statne |
● |
|
|
Trīspunktu drošības josta |
● |
|
|
Priekšējās drošības jostas uzvedne |
● |
|
|
Iekšējā centrālā atslēga |
● |
|
|
Vidējā - durvju slēdzene |
● |
|
|
Neaizvērtu durvju atgādināšanas sistēma |
● |
|
|
Augstas stiprinājuma bremžu lukturis |
● |
|
|
Aizmugurējā vējstikla atkausēšanas funkcija |
- |
|
|
Komforts Parametrs |
Šķidro kristālu elektroniskais instruments |
● |
|
10" borta informācijas izklaides sistēmas ekrāns |
● |
|
|
Elektroniskā rotācijas pārslēgšana |
● |
|
|
Neapžilbinošs iekštelpu spogulis |
● |
|
|
Atslēga, lai sāktu |
● |
|
|
Tālvadības centrālā atslēga |
● |
|
|
Četru durvju elektriskie logi |
● |
|
|
Regulējama stūre |
● |
|
|
Noņemams korpusa vāks |
● |
|
|
Iebūvētais lādētājs 220 V |
● |
|
|
Virs galvas briļļu futrālis |
● |
|
|
Automātiskais gaisa kondicionieris |
- |
|
|
Luksusa sānu pedālis |
● |
|
|
Ādas sēdeklis |
○ |
|
|
Luksusa reste |
● |
|
|
Galvenais braukšanas regulējams sēdeklis |
4-Virzienu rokasgrāmata |
|
|
Otra pilota regulējams sēdeklis |
4-Virzienu rokasgrāmata |
|
|
stūres virziens |
LHD/RHD |
|
|
Uzlādes laiks |
Ātrā uzlāde 2 stundas / lēna uzlāde |
|
|
Standarta aprīkojums, ○ papildu aprīkojums, - šādas konfigurācijas nav |
||
Modes stila perspektīvas dizains
Mūsu elektriskā pikapa labās puses modelim ir moderns perspektīvas dizains, tas ir veltīts amerikāņu pikapa kultūrai, sajūsmai ar Hale krosa elementiem, dominējošiem, eņģeļa acu priekšējiem lukturiem, LED eņģeļa acu lukturiem, paceltiem matētiem spārnu uzliesmojumiem, jauniem sānu pedāļiem un atpakaļskata spoguli, krustu. - lauku konteineru portāls un augstas stiprības iepakojuma kaste, alumīnija sakausējuma riteņu rumba, ar 265/65R17 bezceļa riepām, stingrs temperaments.
Augsta veiktspēja un ērta braukšanas sajūta
Elektriskā pikapa labās puses modeļa ražošanas kuģis ir augsta standarta vieglo automobiļu līmenis, laba balstiekārtas regulēšana, pietiekama akumulatora jauda var nodrošināt 405 km nobraukumu, sprieguma līmenis ir 386 V, tas atbalsta ātrās uzlādes sistēmu, akumulatora dzesēšanas sistēma ir šķidra, tas var palīdzēt labi kontrolēt akumulatora temperatūru. Motors ir pastāvīgā magnēta sinhronais motors, maksimālā jauda ir 140 kW, tas var nodrošināt pietiekami daudz jaudas pikapam.
Inteliģents salona sistēmas dizains
Iekšpusē elektriskais pikaps ir dinamiskāks, ērtāks un stilīgāks, ar jaunu daudzfunkcionālu multivides displeju, atpakaļgaitas video, atpakaļgaitas radaru, informācijas un izklaides sistēmu un daudz ko citu. Daudzfunkcionāla stūre, ādas sēdekļi, atmosfēras gaismas, automātiskais gaisa kondicionētājs, laipni lūdzam pedāļus, padariet braukšanu brīvāku.
Pasažieru drošības priekšmetu aizsardzība
Mūsu elektriskā pikapa labajā pusē ir dubults gaisa spilvens vadītājam un pasažierim, ABS+EBD ir standarta parametrs, Atpakaļgaitas radars un vedio tiek piegādāts vadītājam, čūlainais stūres statnis ir arī standarta izvēles elementi. Augstas stiprinājuma bremžu lampa ir nepieciešams parametrs šim pikapam.
Populāri tagi: Elektriskais pikaps labajā pusē, Ķīnas elektriskais pikaps Labās puses ražotāji, rūpnīca